我覺得「真正的護城河」是長期創造最大價值的，而且是用最高效的方式和最低的成本來創造最大價值。

所以逃課，編程，打游戲成了李斌的三大愛好，就是不學習。格局在，事業就在，從山區的放牛娃到北大創業者，從易車起起落落的15年到蔚來汽車的風馳電掣，創哥相信在李斌的成長歷程中，他付出過巨大的代價，如果沒有一種內在思想上的執著乃至執拗，不會成就今日的李斌。

別問為啥，沒有為啥，就因為，沒!錢!這么牛逼的人會沒錢?他是逗比嗎?是的，他真沒錢，或者說，曾經有過，但現在全都投了，去干了一件有可能血本無歸，但還是要有人毅然決然站出來必須去干的事——花200億打造中國版特斯拉。摘要：易車網剛創立，就遭遇了互聯網泡沫，虧損十分嚴重。所以在年少的李斌心里，做生意就是：低買高賣，用最少的錢賺最多的錢。

直到2000年李斌才突然發現，汽車是個好東西，而且隨著科技的發展，未來汽車一定會越來越多，那與汽車相關的產業鏈也一定會越來越完善，為什么不先搞一搞汽車呢，隨后他一調查，發現汽車領域果然是一片藍汪汪的大海啊，湛藍湛藍的。 創哥先帶大家看一下蔚來汽車最近的融資狀況：2015-06-17，A輪，1.14億人民幣2015-09-17，B輪，5億美元2016-06-30，8.9億美元2017-03-16，6億美元有媒體質疑蔚來汽車的前景，嘲笑李斌不要步子跨太大了，以免扯著蛋，先把特斯拉干掉再說，但李斌卻說，我們不想對標特斯拉，因為特斯拉只是上一代的公司。

幾個大股東說，你要么換方向，要么我們撤資，爛攤子你收拾吧。

因為李斌小時候跟隨外公外婆生活在安徽的大別山區，而外公呢，則是當地超級有名的牛販子，最擅長的就是將牛低價買進，回家養肥了再轉手高價賣出去要知道，你曾經丟棄的那半瓶水，很可能是缺水地區孩子們的生命之源。

消費者購買的同時即體現了幫助缺水地區的善舉，簡單直接，具有高度的參與性和積極性。也許這半瓶水對我們很多人來說并不值得一提，畢竟2元/瓶確實不貴。

”每一位參與這項公益活動的人都發自內心地支持LifeWater的“半瓶水”。所以LifeWater這半瓶水的概念即只需裝滿半瓶水，余下的那半瓶則由LifeWater公司直接替消費者輸送到缺水地區捐贈給當地的孩子們。